- Frigjør fastlåste stempelringer og ventiler.
- Rengjør hydrauliske ventilløftere og fjerner ventiltikking.
- Stopper oljeforbruk.
- Motoren går penere på tomgang.
- Rengjør motoren innvendig og spilloljen blir skitnere.
- Mykgjør gummipakninger.
- Anbefales før motorbehandling.
God også til universalvask, det beste vi har prøvd for å fjerne fett- og oljeflekker på setetrekk. 1 liter brukes til personbilmotorer. Til større motorer brukes tilnærmet 20 % av oljevolum. Vi anbefaler jevnlig bruk, hver 50 000 km, for å holde motoren ren inni.
Bruksanvisning
- Kjør først motoren god og varm.
- Hell innvendig motorvask i motoren gjennom peilepinnehullet mens motoren går, stikk hull i bunnen av flasken så renner det bedre ned.
- La motoren gå på tomgang i 20 minutter. Dieselmotorer og motorer man vet er skitten inni kan gå i 30-40 minutter.
- Skift olje og oljefilter umiddelbart.
På motorer hvor det har vært slurvet med oljeskift, eller som man vet er svært skitten inni, anbefaler vi å demontere bunnpannen for rengjøring først, selv om vasken løser opp skitten fra overflaten. Kanskje 1 promille har måttet demontert bunnpannen etterpå pga. tett sil. Mens 999 promille opplever positive resultater, mange oppsiktsvekkende og utrolige resultater.
På motorsykler anbefaler vi 10 minutter vask, samt å bytte olje to ganger etterpå. Hvis du tror motoren er ren inni, skal du ta en kikk på spilloljen når den har blitt kald etter vask.
På Toyota dieselbiler er det spesielt viktig å helle vasken gjennom peilpinnehullet og ikke i oljepåfyllingen da disse motorene har nedsenkede ventilstyringstetninger. Alternativt kan man bruke QMI Motorrens.
Advarsel: Etsende.
Omtaler
Det er ingen omtaler ennå.